HISTOIRE DU CIRCUIT CATALUNYA

Le Circuit de Catalunya, également connu sous le nom de Circuit de Barcelona-Catalunya, est un circuit de course automobile situé à Montmeló, Barcelone, Catalogne, Espagne. Le circuit a été construit en 1991 et est devenu depuis l'un des sites les plus populaires pour les courses de Formule 1 et de MotoGP.

Le championnat du monde de moto sur route a été organisé pour la première fois au Circuit de Catalunya-Barcelone en 1996, avant la création de la catégorie MotoGP, et il n'y a pas eu d‘autre édition depuis. Une nouveauté pour l'avenir est que la course se déroulera en alternance avec le MotorLand Aragon.

Le circuit a été conçu par le célèbre architecte Hermann Tilke. Le Circuit de Catalunya a été construit à l'origine comme piste d'essai pour l'industrie automobile espagnole, mais il est rapidement devenu un lieu populaire pour les événements de sport automobile.

Le circuit est réputé pour ses longues lignes droites, ses virages rapides et ses dénivelés variés, ce qui en fait un circuit difficile pour les pilotes et une expérience passionnante pour les fans. Le Circuit de Catalunya a une longueur totale de 4 655 km et se compose de 16 virages et de deux lignes droites, dont la plus longue fait 1 047 km, et peut être utilisé dans cinq configurations différentes.

Malheureusement, le Circuit de Cataluyna-Barcelone est également le théâtre de l'un des rares événements tragiques récents à frapper le championnat MotoGP : en 2016, le pilote local Luis Salom a lourdement chuté lors des essais et a succombé à ses blessures.

Le circuit offre également un large éventail d'installations pour les fans, notamment des tribunes, des suites VIP et un musée dédié à l'histoire du sport automobile en Catalogne.